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カスタマイズをマニキュアで「ブレーキワイヤーとシフトワイヤーエンド」をブラック化

横から見るとエルゴステムのバラック化などで、ブルホーンバーのシフターやブレーキ周りもしっくりきていますが、実は。。。正面から見てみると、あれれ～ブレーキワイヤーのエンドとシフトケーブルのエ …

今回はSIX13ちゃんの、フロントディレイラーの台座用のボルトを64ブラックチタンボルト化で黒くしてみます。グッと引き締まることでしょうね。フロントディレイラーは、チェーンを外す必要はない …

今回は、最近私がはまっているマニキュアでのカスタマイズです。これは、本当に便利ですぐ手に入るし、失敗しても除光液で落とせるので、気軽に手を出しやすいカスタマイズだと思いますよ。さて、シートポストをご覧い …

ボルトのチタン化を進めていますが、今回は、ボトルケージ台座用のボルトを64ブラックチタンボルトに交換して、見た目と軽量化をしてみようと思います。チタンブルともシルバーにするか、ブラックにするかで悩みましたが、ちょっとア …

さて、ボルトのチタン化とブラックアウト化に現在ハマっておりますが、今回はハンドル回りのエルゴステムのブラックチタン化に続き「Jtek AeroBrake（エアロブレーキ）」のシルバーのボルトのチタンボルト化です。当然、 …

カーボンTTブルホーンベースバー「PROFILE DESIGN（プロファイルデザイン）Cobra Wing（コブラウィング）Base Bars（ベースバー）」の装着と、ブルホーンバーの先端部分のシマノ11速化にともないセ …

せっかくブラックのエルゴステムの新品が入手できたのに、ボルトがエルゴステム全体のハーモニーを崩しているように感じてならない。ってことで、ボルトをブラックの「チタン64合金（Ti 6AL-4V）」にすることで、軽量化する …

実は、このシートクランプのボルトは軽量化にはならないんですよね（笑）もともと、チタンボルトなので。。。でも、カーボン素材のブラックにシルバーのチタンボルトが目立つんので、嫌だったんです。なので、今回の「ブラックチタ …

「Cannondale（キャノンデール）IRONMAN（アイアンマン）SIX13（シックス・サーティーン）SLICE（スライス） Si 1」の「SIX13」とは、フレームの素材の元素番号が由来しているらしいです。「炭素 …

実は「ブルホーン化」を進化させている中で、悩んでいたことがありまして、それはブルホーンバーに「バーエンドシフトレバー」と「ブレーキ」を装着した時の総合的なバランスなんです。実用性よりも全体の仕上がりやバランスを楽しんで …

カーボン素材のシートクランプを探して、たどり着いたカーボンシートクランプなのですが、チタンボルトだったとは後から知りました（笑）重量も軽く軽量化にもなりますし、デザイン美しく結構フレームに最初から付いてくる、シートクラ …

シートポストのカットから、ディテール画像と重量測定、そして装着した画像の「PROFILE DESIGN（プロファイルデザイン）Fast Forward Carbon（ファーストフォワードカーボン）シートポスト 27.2m …

これまでの「TNI トライアスリートバー（TRAIATHLETE.BAR）360mm」ブルホーンバーはピスト風で好きだったのですが、エルゴステムを31.8のブラックに変更するので、今回は「TT」や「トライアスロン」のベー …