カスタマイズをマニキュアで「ブレーキワイヤーとシフトワイヤーエンド」をブラック化

カスタマイズをマニキュアで「ブレーキワイヤーとシフトワイヤーエンド」をブラック化

横から見るとエルゴステムのバラック化などで、ブルホーンバーのシフターやブレーキ周りもしっくりきていますが、実は。。。     正面から見てみると、あれれ~ ブレーキワイヤーのエンドとシフトケーブルのエ …

ブラックチタンボルト化で軽量化とブラック化「Jtek AeroBrake(エアロブレーキ)」編

ブラックチタンボルト化で軽量化とブラック化「Jtek AeroBrake(エアロブレーキ)」編

さて、ボルトのチタン化とブラックアウト化に現在ハマっておりますが、今回はハンドル回りのエルゴステムのブラックチタン化に続き「Jtek AeroBrake(エアロブレーキ)」のシルバーのボルトのチタンボルト化です。 当然、 …

「SRAM 900 TT Brake Lever」と「SL-BSR1+Jtek AeroBrake」の比較

「SRAM 900 TT Brake Lever」と「SL-BSR1+Jtek AeroBrake」の比較

実は「ブルホーン化」を進化させている中で、悩んでいたことがありまして、それはブルホーンバーに「バーエンドシフトレバー」と「ブレーキ」を装着した時の総合的なバランスなんです。 実用性よりも全体の仕上がりやバランスを楽しんで …

ブルホーンバー化で求めていた理想のブレーキレバー「Jtek AeroBrake(エアロブレーキ)」装着

ブルホーンバー化で求めていた理想のブレーキレバー「Jtek AeroBrake(エアロブレーキ)」装着

ブルホーン化し、シマノ11速化した「SL-BSR1」バーエンドシフターに取り付けれる、ブレーキレバーを探していたのですが、まさに理想のパーツを見つけました。 あっという間に、「CANE CREEK クロストップカーボンレ …