カスタマイズをマニキュアで「ブレーキワイヤーとシフトワイヤーエンド」をブラック化

カスタマイズをマニキュアで「ブレーキワイヤーとシフトワイヤーエンド」をブラック化

横から見るとエルゴステムのバラック化などで、ブルホーンバーのシフターやブレーキ周りもしっくりきていますが、実は。。。     正面から見てみると、あれれ~ ブレーキワイヤーのエンドとシフトケーブルのエ …

ブラックチタンボルト化で軽量化とブラック化「Jtek AeroBrake(エアロブレーキ)」編

ブラックチタンボルト化で軽量化とブラック化「Jtek AeroBrake(エアロブレーキ)」編

さて、ボルトのチタン化とブラックアウト化に現在ハマっておりますが、今回はハンドル回りのエルゴステムのブラックチタン化に続き「Jtek AeroBrake(エアロブレーキ)」のシルバーのボルトのチタンボルト化です。 当然、 …

「SRAM 900 TT Brake Lever」と「SL-BSR1+Jtek AeroBrake」の比較

「SRAM 900 TT Brake Lever」と「SL-BSR1+Jtek AeroBrake」の比較

実は「ブルホーン化」を進化させている中で、悩んでいたことがありまして、それはブルホーンバーに「バーエンドシフトレバー」と「ブレーキ」を装着した時の総合的なバランスなんです。 実用性よりも全体の仕上がりやバランスを楽しんで …

ブルホーンバー化で求めていた理想のブレーキレバー「Jtek AeroBrake(エアロブレーキ)」装着

ブルホーンバー化で求めていた理想のブレーキレバー「Jtek AeroBrake(エアロブレーキ)」装着

ブルホーン化し、シマノ11速化した「SL-BSR1」バーエンドシフターに取り付けれる、ブレーキレバーを探していたのですが、まさに理想のパーツを見つけました。 あっという間に、「CANE CREEK クロストップカーボンレ …

シフトレバーを「SL-BSR1」に交換をしたのでブレーキに「CANE CREEK クロストップカーボンレバー 26.0」装着

シフトレバーを「SL-BSR1」に交換をしたのでブレーキに「CANE CREEK クロストップカーボンレバー 26.0」装着

バーエンドシフトレバーを11速用の「SL-BSR1 」にに交換をして、STI「ST-7900」を外すので、このブレーキレバー「CANE CREEK(ケーンクリーク)CROSSTOP CARBON LEVERS (クロスト …

10速用デュラSTIレバー「ST-7900」から11速用デュラバーエンドシフトレバー「SL-BSR1 」に交換

10速用デュラSTIレバー「ST-7900」から11速用デュラバーエンドシフトレバー「SL-BSR1」に交換

11速用のShimano DURA-ACE (シマノ デュラエース)Bar End Shift Lever (バーエンドシフトレバー)「SL-BSR1」組み立て あけてビックリ、こんなにいろんなものが入っているではないで …

10速用STIレバー「ST-7900」と11速用スプロケットカセット「CS-9000」互換性検証

10速用STIレバー「ST-7900」と11速用スプロケットカセット「CS-9000」互換性検証

前回は「Shimano(シマノ)10速用ハブスピードカセットに11速用カセットスプロケット「CS-9000」装着」で、11速用カセットスプロケットをシマノ10速用ハブスピードカセットに、ギアを一枚抜き、ワッシャーを二枚足 …