「SRAM 900 TT Brake Lever」と「SL-BSR1+Jtek AeroBrake」の比較
実は「ブルホーン化」を進化させている中で、悩んでいたことがありまして、それはブルホーンバーに「バーエンドシフトレバー」と「ブレーキ」を装着した時の総合的なバランスなんです。 実用性よりも全体の仕上がりやバランスを楽しんで …
実は「ブルホーン化」を進化させている中で、悩んでいたことがありまして、それはブルホーンバーに「バーエンドシフトレバー」と「ブレーキ」を装着した時の総合的なバランスなんです。 実用性よりも全体の仕上がりやバランスを楽しんで …
「続ブルホーン化「TNI フラットトップ ブルホーンバー OS 380mm」装着」でお見えしていましたが、STIレバーも105からデュラ化したので「続ブルホーン化STIレバーをST-5700からデュラ化「ST-7900」 …
ハンドル履歴は420mmのドロップハンドルから、420mmのブルホーンにTTバー、これはあまりにも仰々しいのですぐにTTバーを外し、シマノST-5700STIレバーでブルホーン化、しかし「4スタンス理論」で「A1」なので …